◆歴代マシン Our Machines◆ 【2010年度】 マシン名 ◆設計中◆　 概　観 スペック 　◆全長：　mm 　◆全幅：　mm 　◆ホイールベース：　mm 　◆Fr.トレッド：　mm 　◆Rr.トレッド：　mm 　◆全高：　mm 　◆車高：　mm 　◆重量：　kg 問題点 課　題 　 【2009年度】 マシン名 ◆SIT-F01◆　 概　観 スペック 　◆全長：2780mm 　◆全幅：1444mm 　◆ホイールベース：1750mm 　◆Fr.トレッド：1250mm 　◆Rr.トレッド：1250mm 　◆全高：1205mm 　◆車高：48mm 　◆重量：290kg 問題点 　◆ブレーキの4輪ロックができなかった 　◆サスペンションストローク 課　題 　◆ブレーキシステムの見直し 　◆ベルクランク、スタビライザー投入 「安全かつシンプル」が2009年の大会に向けてのコンセプトです。 安全とは衝突時のドライバーの安全性，シンプルとは軽量で整備性が良く，低コストであること。 前大会では，マシンに多くの課題が残りました。 今回のマシン造りには解析ソフトを駆使し，シンプルなフレームにしつつ，あらゆる力を想定して最適なフレームを造ります。 シンプルであることは，整備性の良さ，低コストにつながり，故障した場合もパーツの製作などは難しくありません。 フォーミュラカーに求められる「壊れない車」により近づけられます。 今回このコンセプトのもとに，来年の大会ではすべての動的審査に出場することを，チーム一丸となって取り組んで行きます。 二代目チームキャプテン：篠原 佑平 【2008年度】 マシン名 ◆SIT-F00◆　 概　観 スペック 　◆全長：2680mm 　◆ホイールベース：1920mm 　◆Fr.トレッド：1170mm 　◆Rr.トレッド：1160mm 　◆全高：1280mm 　◆車高：100mm 　◆重量：300kg 問題点 　◆足回りのジオメトリー 　◆車重 課　題 　◆自作パーツによる軽量化 　◆サスペンションジオメトリーの見直し 　◆使用材質の見直し